[헤럴드경제=채상우 기자] ‘신당역 살해 사건’이 젠더 갈등으로 번지는 모양새다. 정치권까지 나서 젠더 갈등에 불을 붙이고 있다. 이 같은 젠더 갈등이 피해자를 대상으로 한, 도 넘은 2차 가해까지 이어지고 있는 모양새다. 24일 헤럴드경제 취재에 따르면 일부 온라인 커뮤니티, 사회관계망서비스(SNS) 등에 피해자에 대해 근거 없는 추정을 하며, 2차 피해 글이 올라오고 있다. 한 누리꾼은 “가해자는 불법촬영물을 무리 없이 찍을 수 있을 정도로 피해자와 사적으로 가까웠던 것으로 보인다”며 “어떤 면에서는 오히려 치정 관련 범죄라는 생각이 든다”고 했다. 그는 “특정 성별의 단체들이 이번 사건을 스토킹범죄로 일률적으로 규정하고 있다”며 “스토킹처벌법 강화를 외치는 모습은 충분한 공감과 신뢰가 가지 않는다...

[헤럴드경제=이세진 기자] '이태원 참사' 국정조사 합의 직후 '이상민 해임건의안'을 꺼내들고, 내년도 예산안 협상을 강대강 대치로 몰고 간 더불어민주당 지도부에 대해 당 안팎 성토가 이어지고 있다. 정기국회 종료일인 9일까지 예산안 처리가 불발되면서 민주당의 '벼랑 끝 전술'이 정치권 갈등을 더욱 꼬이게 했다는 냉정한 평가도 나온다. 정기국회 회기 종료 전 내년도 예산안 본회의 통과를 천명했던 여야는 10일까지도 합의에 이르지 못하고 오는 15일에 본회의를 다시 열기로 했다. 초반부터 진통을 겪은 대통령실 이전을 비롯한 주요 쟁점 예산은 물론 법인세율 인하 등 예산부수법안을 놓고도 평행선을 달리면서다. 회기 내 예산안 처리가 불발된 것은 2014년 국회선진화법 도입 이후 처음이다. 아울러 본회의 처리...

[헤럴드경제=박자연 기자] 지하철 5호선이 연장되며 ‘이전’까지 거론됐던 고덕 차량기지가 복합개발로 다시 태어난다. 서울주택도시공사는 강동구 고덕동에 위치한 고덕 차량기지 일대를 입체복합개발 가능성을 검토하기 위해키로 하고 이에 대한 기본 구상 및 타당성조사를 수행할 용역을 지난달 30일 발주했다. 1995년 문을 연 고덕 차량기지는 서울교통공사 소속 수도권 지하철 5호선, 8호선 차량의 중검수를 담당하고 있다. 서울시는 현재 ‘2040 서울도시기본계획’에 따라 수서 차량기지, 이문 차량기지 등 단순 기능으로 사용되던 차량기지 대상으로 입체복합개발 관련 기본구상을 진행 중이다. 서울주택공사는 “고덕 차량기지는 한강에 연접해 있으며 인근 고덕강일 택지개발사업, 구리-세종 고속도로 등 각종 개발사업이 활발...