제네시스 GV70 전동화 모델. [현대차그룹 제공]

[헤럴드경제=김지윤 기자] 현대자동차그룹이 자동차의 본고장으로 꼽히는 독일에서 압도적인 경쟁력을 인정 받았다.

현대차그룹은 독일 유력 자동차 전문 매체 ‘아우토빌트(Auto Bild)’가 최근호에 게재한 ‘2022 최고의 수입차’ 7개 차급 중 4개 차급을 석권했다고 30일 밝혔다.

아우토빌트는 지난해 평가한 차량 중 소형, 준중형(콤팩트), 소형 스포츠유틸리티차(SUV), 준중형 SUV, 크로스오버 SUV, 중형, 대형 등 7개 차급별 가장 우수한 수입차 7종을 선정했다.

이 중 현대차그룹은 제네시스 ▷GV70 전동화 모델(크로스오버 SUV) ▷G80 전동화 모델(대형) ▷베이온(소형 SUV) ▷씨드(준중형) 등 4개 차량이 이름을 올렸다.

아우토빌트는 GV70 전동화 모델에 대해 “액티브 로드 노이즈 컨트롤로 달성한 정숙한 실내가 인상적”이라며 “두 개의 전기모터로 최상급의 주행 성능을 보여줄뿐만 아니라 부스트 모드를 통해 짧은 시간 동안 490마력을 사용할 수 있다”고 평가했다.

‘우아한 브랜드 대표’라고 평가한 G80 전동화 모델에 대해서는 “이미 내연기관 모델을 통해 유려함, 정숙성, 독창성으로 깊은 인상을 줬다”며 “G80 전동화 모델은 400·800V 멀티 충전 시스템을 탑재해 22분 만에 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전할 수 있다”고 했다.

현대차와 기아는 베이온과 씨드 등 현지 전략 모델이 나란히 선정됐다. 면밀한 시장조사를 통해 유럽 고객이 원하는 최적의 차량을 선보인 덕분이다.

아우토빌트는 베이온에 대해 “도로 위에 다른 차를 지루하게 보이게 할 정도로 돋보인다”며 디자인을 높게 평가했다. 이어 “i20N의 기술력을 기반으로 204마력의 N 모델을 만들어 주길 부탁한다”고 덧붙였다.

씨드에 대해서는 “외관이 확실히 좋아 보이고 충분한 실내 공간을 제공하며 디지털과 아날로그 사이에 적절한 균형을 이룬 조작계가 직관적”이라며 “열선 시트 및 스티어링 휠, 후방 주차 보조 장치, 후방 카메라 등 운전자가 필요한 다양한 사양을 모두 갖췄다”고 평가했다.

현대차그룹 관계자는 “자동차 본고장 독일에서 전동화 모델과 현지 전략 차종이 좋은 평가를 받았다”며 “앞으로도 고객의 목소리에 귀 기울여 다양한 라이프스타일을 만족시킬 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.

한편 아우토빌트는 함께 게재한 ‘2022년 독일 수입차 등록 현황’을 통해 현대차가 스코다(14만3928대), 세아트(11만1646대)에 이어 10만5074대로 3위를 기록했다고 밝혔다. 기아는 7만6139대로 7위에 올랐다.