'강남 신규등록 차량 80%는 수입차'

Published : Feb 19, 2014 - 14:15 Updated : Feb 19, 2014 - 14:42

(연합)

애국심으로 버텨왔던 국산 자동차 업체들이 수입 자동차 업체들에게 빠르게 안방을 내주고 있다.

수입차의 시장 점유율은 어느새 15%대에 육박했다. 특히 강남지역은 신규 차량 10대 중 수입차는 8대로 수입차 광풍을 주도하고 있다고 중앙일보가 보도했다.

한국수입차협회는 올 1월 승용차 부문의 수입차 점유율이 14.62%를 기록했다고 18일 밝혔다. 윤대성 한국수입차협회 전무는 “협회 회원사가 아닌 페라리와 마세라티, 그리고 외국에서 차를 직접 수입해 파는 병행수입업체의 판매량까지 합치면 사실상 15%가 넘을 것”이라고 말했다.

특히 서울 강남지역은 수입차가 꽉 잡고 있다.

서울 강남구청 자동차등록팀 김애영 팀장은 “하루 평균 구청에 등록되는 신규차량이 200여 대인데, 요즘은 이 중 170대 가량이 수입차”라고 중앙일보와의 인터뷰에서 밝혔다.

수입차 광풍은 독일 카메이커들이 이끌고 있다. 국내 소비자들의 유별난 독일차 선호 심리에다 그간 약점으로 꼽혀왔던 차량 모델 부족 문제를 보완하고 애프터서비스(AS)도 대폭 강화하면서다.

올 1월 판매된 차량 1만4849대 중 상위 4개 업체인 BMW(미니•롤스로이스 포함)와 메르세데스-벤츠, 폴크스바겐(벤틀리 포함), 아우디가 판매한 차량은 총 1만1355대였다. 전체 판매량의 75%를 넘는 수치다. 반면 2007년까지 국내시장 점유율 30%에 이르던 도요타•혼다 등 일본업체의 점유율은 올 1월 처음으로 10% 밑으로 떨어졌다.

국내 완성차업체들은 별다른 대응책을 찾지 못한 채 우왕좌왕하고 있다.

한장현 대덕대(자동차학과) 교수는 “최근 수입차들은 국내 소비자들에게 친근하게 다가가기 위한 다각도의 마케팅 활동을 하는 반면, 국산차들이 품질 문제로 곤욕을 치르며 브랜드 이미지가 크게 떨어졌다”며 “단순 제품 판매뿐만 아니라 브랜드 문화 제고를 통해 ‘가치 있는 브랜드’를 만들어야 한다”고 말했다.

(코리아헤럴드 옥현주 인턴기자 laeticia.ock@heraldcorp.com)

<관련 영문 기사>

8 in 10 new cars in Gangnam are foreign-made

Amid the fast-growing market share of imported car in Korea, 8 out of 10 new vehicles registered in Gangnam, an affluent area in southern Seoul, are foreign cars, a local media outlet reported on Wednesday.

South Korea saw the market share of imported cars reach 14.62 percent in January, the Korea Automobile Importers and Distributors Association reported on Tuesday.

A total of 14,849 foreign-made cars were sold in the one-month period, compared with 12,345 units a year earlier, KAIDA said.

“With Ferarri, Maserati and imported cars through other sources combined, the actual market share will exceed 15 percent,” Yoon Dae-sung, executive director of the association, was quoted as saying.

The rising demand for foreign brands is particularly noticeable in Gangnam. Of the 200 vehicles registered every day in Gangnam, some 170 cars are foreign-made, according to an official from the district office.

German-made cars are taking the lead in Korea’s foreign cars boom. Koreans’ long-standing preference for German cars, coupled with the car makers’ efforts to improve after sales service and diversify the product lineup, has enabled German brands to make considerable headway in Korea, market watchers said.

According to the figures released by KAIDA, German luxury brands BMW, Mercedes-Benz and Volkswagen ranked in the top three in terms of cars sold, followed by Audi and Ford, accounting for 75 percent of total sales of imported cars.

Japanese carmakers Toyota and Nissan came in sixth and seventh, respectively. Their market share dropped below 10 percent for the first time in January.

“Foreign brands are using comprehensive marketing strategies to reach out to Korean consumers, while Korean brands’ reputations are suffering from quality problems,” Han Jang-hyun, a professor at Daeduk College, told the local media outlet.

He added that creating a valuable brand is the key to capturing the hearts of Korean consumers.

By Ock Hyun-ju, Intern reporter (laeticia.ock@hearldcorp.com)